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Downsizing趋势持续发酵,美国四缸引擎比例已达43%

Downsizing趋势持续发酵,美国四缸引擎比例已达43%全球各地都有各自不同的用车文化,而美国身为全球汽车销售数一数二的大市场,其汽车市场也受到其地大路也长的地理特性影响,由于必须维持长时间乘坐的舒适度所以需要较大的乘坐空间,随着车身尺码与重量的提升,车辆势必要有相当的动力性能;所以美国市场向来都是以V6、V8引擎的大排气量车款为销售主力,不过随着科技以及造车技术的进步,直四引擎车款在美国的市佔率逐年提高,甚至在今年上半已达到了43%的市佔率。
Downsizing趋势持续发酵,美国四缸引擎比例已达43% FORD Ecoboost引擎科技是现行四缸引擎的指标之一。 这项由美国市调机构权威IHS所做的统计调查显示出,2005年时四缸引擎佔26%、六缸引擎佔43%、八缸与其他引擎则分别佔29%与2%,可以明显看出来在6年前美国市场仍是以大排气量的V6、V8引擎车款为主,两者的市佔率高达72%,而直四引擎的市佔率甚至不及V8。
但根据今年上半年的统计显示,四缸引擎车款的市佔率已大幅向上爬升来到43%的比例,六缸与八缸车款则分别下降到37%与18%,其他形式引擎的车款则佔2%。很明显四缸引擎在科技以及造车技术以及燃油经济性的改善与进步之后,即便是小排气量也能够拥有媲美大排气量车款的动力性能,不少消费者在高油价的经济压力下也转投向四缸引擎车款的怀抱。
但值得注意的是,即便六缸与八缸大排气量车款在美国汽车市场的市佔率大幅下降,但却依旧握有55%的过半市佔率,虽然比起六年前的72%已经衰退了17%之多,但却也反映出当地以强大动力性能为主的市场习惯。在未来的下半年四缸引擎车款是会继续蚕食市场还是会一口气压过V6、V8引擎仍有待观察。
不过对于台湾消费者来说,或许比较没有那幺大的感觉,国内除了少数几款车型外,几乎都是採用四缸引擎,其比例甚至可以上看七、八成;虽然国内市场在未来依然会是以四缸产品为主,但在燃油经济性以及动力性能提升下,国内消费者绝对可以期待各项性能都更优秀的车款出现。
Downsizing趋势持续发酵,美国四缸引擎比例已达43% 拜美国市场小型车受欢迎的程度逐渐加温所赐,小排气量引擎的比重才有升高的趋势。  


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